Lo sviluppo delle batterie è uno degli aspetti centrali nel campo della mobilità elettrica. Audi ha deciso di puntare sul sito di Neckarsulm, che nel prossimo futuro diventerà un centro tecnico specializzato proprio sugli accumulatori.
Per supportare questa trasformazione, Audi metterà a disposizione dei collaboratori della struttura - dove già oggi si sviluppano le batterie per i veicoli ibridi plug-in – vari programmi di formazione avanzata. In parallelo lo stabilimento verrà ampliato, nell’ottica della conversione ai veicoli 100% elettrici, ed entro il 2023 entrerà in funzione anche un innovativo centro per testare le tecnologie di stoccaggio ad alta tensione.
Così, nel prossimo futuro Neckarsulm diventerà il centro di riferimento Audi per lo sviluppo delle batterie, anche dal punto di vista delle risorse umane, in collaborazione stretta e continua con il quartier generale di Ingolstadt.
I progetti pilota per le batterie
A Neckarsulm verrà attivato anche un test center dedicato alle batterie allo stato prototipale. Dal 2023 qui, dopo aver ricevuto una formazione specifica, i collaboratori provenienti dall'impianto di prova dei motori a combustione lavoreranno sui prototipi dei nuovi moduli e le nuove celle delle batterie.
A questo proposito, il training dei collaboratori dello Sviluppo Tecnico sulle batterie è iniziato già alla fine del 2020 e continuerà nei prossimi anni, anche con programmi di formazione avanzata.
Nuovi edifici per la mobilità elettrica
Entro la fine del 2022 sarà completata la costruzione di un edificio multifunzionale per l'unità R&D, mentre i lavori del nuovo reparto di verniciatura saranno conclusi entro il 2025. Al contempo, la ridefinizione delle catene di assemblaggio è plasmata in funzione sia dei modelli ibridi, sia delle future vetture full electric.
La supercar elettrica Audi e-tron GT è prodotta nel sito d’eccellenza Audi Böllinger Höfe, certificato carbon neutral, riconducibile al polo industriale di Neckarsulm. Dal 2026 Audi introdurrà sul mercato globale esclusivamente nuovi modelli 100% elettrici; la produzione di motori a combustione interna verrà gradualmente interrotta entro il 2033. Dal 2017 a oggi, circa 30.000 collaboratori Audi sono stati formati per la mobilità elettrica.
